Тюнинг ВАЗ
- Двигатель
-- Закись азота
-- Коленчатые валы
-- Шатуны, вкладыши, пальцы
-- Поршни кованые и литые
-- Спортивные распредвалы
-- Клапаны, втулки...
-- Шкивы и звездочки.
-- Блоки цилиндров и ГБЦ
-- Детали привода ГРМ
-- Маховики облегченные
-- Прокладки и сальники
-- Поршневые кольца ВАЗ
-- Бачки, маслоуловители и крышки
-- Подвеска двигателя
-- Система охлаждения
- Система питания и подачи воздуха
- Патрубки универсальные
- Система выпуска (выхлоп)
- Термоизоляция
- Трансмиссия
- Тормозная система
- Подвеска и колёса
- Рулевое управление
- Внешний тюнинг
- Интерьер
- Оптика
- Растяжки, распорки и защиты
- Дополнительное оборудование
- Электрооборудование ВАЗ
Тюнинг иномарок
Электрооборудование "общее"
Мультимедиа
Тюнинг салона
Автоспорт
Болты, гайки, шпильки, проставки
Масла
Lambo - петли
Подарки и распродажи
Разное
Другое
Тюнинг ВАЗ
- Двигатель
-- Закись азота
-- Коленчатые валы
-- Шатуны, вкладыши, пальцы
-- Поршни кованые и литые
-- Спортивные распредвалы
-- Клапаны, втулки...
-- Шкивы и звездочки.
-- Блоки цилиндров и ГБЦ
-- Детали привода ГРМ
-- Маховики облегченные
-- Прокладки и сальники
-- Поршневые кольца ВАЗ
-- Бачки, маслоуловители и крышки
-- Подвеска двигателя
-- Система охлаждения
- Система питания и подачи воздуха
- Патрубки универсальные
- Система выпуска (выхлоп)
- Термоизоляция
- Трансмиссия
- Тормозная система
- Подвеска и колёса
- Рулевое управление
- Внешний тюнинг
- Интерьер
- Оптика
- Растяжки, распорки и защиты
- Дополнительное оборудование
- Электрооборудование ВАЗ
Тюнинг иномарок
Электрооборудование "общее"
Мультимедиа
Тюнинг салона
Автоспорт
Болты, гайки, шпильки, проставки
Масла
Lambo - петли
Подарки и распродажи
Разное
Другое
 


   
 


Хочу больше тюнинга!
 

(пусто)
Открыть корзину

 
 
 

Опора подвески двигателя 2101 задняя 4-х ступенчатая СЭВИ

 
 
Голосов: 15
Оценить
150.00 руб.

Нравится
Нравится

Опора подвески двигателя задняя (КПП 4-х ступенчатая) «СЭВИ» ВАЗ 2101-2107

  

В сравнении со стандартной опорой АвтоВАЗа, в опоре «СЭВИ» изменено: 
1. Увеличена упругость виброизолятора. За счёт этого увеличена в 1,4 раза допустимая нагрузка. 
2. Повышена эластичность виброизолятора, т.е. его способность длительно сохранять упругие свойства. 
Повышение упругой эластичности виброизолятора достигнуто за счёт применения резин нового поколения (патенты № 2223980, 2270211), в которых резиновый массив пронизан упругим силовым каркасом, состоящим из молекул каучука, прочно связанных с частицами усиливающего «активного наполнителя». 
Предполагаемый ресурс эксплуатации 70 000 км.

 
 
     

 

© Shop-Tuning.ru 2007-2011
All rights reserved.
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100 www.megastock.ru
Создание и продвижение сайта
Дизайн студия MERBAL